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章丘3000辆公共自行车整装待发 7月正式启用

  • 新闻来源: 大众网
  • 发布时间:2015-05-16 14:27:14
  • 点击量:839

大众网济南5月14日讯(记者 尹延杰 通讯员 厉晓伟 陈东)作为今年章丘“十大民生工程”公共交通提升工程中的一项重要内容,章丘城区公共自行车服务系统建设正在有序进行,3000辆公共自行车将于6月亮相章丘街头,7月正式启用,以靓丽的城市风景线,力促市民绿色出行。


小小自行车 解决大问题


随着机动车辆的增多,城市“交通病”在章丘也时有出现。交通拥堵、乱停乱放、尾气排放、噪音等问题日益凸显。与之相应的是,公共自行车在短距离出行上具有公交、出租无法替代的优势:无废气排放、无噪音,可为居民和旅游者提供便捷的出行;体积小、方便灵活、投资少,是公交车的重要补充;对道路适应性强,遇交通堵塞时可利用空隙和支路灵活疏散,提高了城市交通的整体运行效率,有助于解决公共交通服务“最后一公里”的问题。


合理布局 免费使用 真正做到惠民


为使公共自行车项目成功运行,章丘市坚持适度规模、合理布局的原则,结合章丘人口状况、出行规律等实际情况,将公共自行车服务系统建设范围确立为:东起世纪东路、西至绣源河风景区、北起济青路、南至G309(包括大学城区),设置站点100处,安装控制器120个、锁车器3300个,投放公共自行车3000辆。年龄在16周岁到65周岁的市民群众(含高校学生、外地游客等)都可办理“诚信卡”使用,借车卡每天使用不限次数,每次一小时内免费,单次超时按1元/小时收取超时费。“诚信卡”实行实名制,要求相关信息真实准确,将坚决杜绝人情卡、关系卡,办理时需交100元押金、50元充值费用。市民群众如需退卡,100元押金及充值余额将按程序返还。


在站点设置上做到一是不占盲道,二是尽量靠近公交站亭,便于换乘。三是人员集中的医院、商场、学校周边,四是靠近路灯,方便接电。在运营模式上,章丘学习借鉴外地先进经验,采用BOT模式,即政府全额投资、分期购买服务、专业公司运营、政府全程监管模式。


“智能管理”确保绿色出行


公共自行车服务系统主要由站点和管理中心组成。其中站点包括公共自行车锁车器、站点控制器和公共自行车。公共自行车锁车器又称锁止器,是由读卡器和控制模块组成的能够自动锁住公共自行车的室外装置,市民只需要刷卡就能从锁车柱上取车,还车时能够自动锁住公共自行车。该设备24小时全天候工作,通过总线通讯将数据发送给站点控制器,同时带有借车、还车语音提示及故障语音提示功能。采用直流电源供电安全可靠,内置大容量记忆芯片保证信息在断电情况下永久保存。同时还设有手机APP城市公共自行车微信公共平台,市民可以通过手机准确查看每个站点的车辆使用及车位空余情况。


站点控制器,每个公共自行车站点安装1台(大的站点2—3台),该控制设备与公共自行车锁车柱实时通讯,同时通过无线通讯与管理中心服务器交换数据,实现系统联网、大数据管理。每一个站点控制器带有一个查询终端,方便市民查询借还车信息等。与一般的自行车不同,公共自行车具有坚固耐用、耐腐蚀,特别是车胎是免充气车胎,可大量减少维修维护工作。每一辆车都有一个不同编号的电子身份识别卡,通过物联网技术跟踪监控。


管理中心根据前端车桩位刷卡上传的数据信息,根据不同的需求业务进行数据解析,为后台管理者提供真实、有效的前端车桩位状态信息。根据现场用户拨打客服电话的投诉建议,以最短的时间为用户提供快捷、有效的解决方案,并与现有公交服务热线软硬件平台互为备份,同时负责车辆维修等。


据了解,章丘市公共自行车服务系统将于6月25日试运行,7月份全面铺开。


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